自动驾驶黑马再获巨额融资！到2026年将部署5000台无人配送车

　　近日,白犀牛宣布完成B+轮融资,此轮融资规模近3亿元,投资方包括顺丰、线性资本、以骏资本、三六零基金、华泰紫金等,白犀牛透露本轮资金将重点投向车规级无人车产品研发、AI技术的持续迭代和商业场景的拓展等

　　近日,旗芯微半导体官宣获得数亿元人民币融资,据悉,此为该公司C轮融资,由小米集团、北京国管等机构领投。 这是旗芯微半导体2025年度首次获得融资,但自2020年以来,旗芯微半导体已经获得7轮融资,尤其

　　最近，一支源自京东物流、科技感十足的银色车队静卧展台，宣告物流行业迎来成本削减60%的智能化革命。 而资本市场也对京东物流投出信任票。截止今日10点，京东物流上涨1.52%，已经连续三日上涨，创下近三

　　无人物流车行业进入高速发展阶段，但大规模商用还需要翻越行业标准、政策支持、路权开放、安全等多座大山。 ??作者梅 ?梅 ? 编辑杨 ? 铭 曾几何时，电影镜头里那些无人驾驶的场景充满了人们对未来科

　　近日,云塔科技获得1亿元战略融资,投资方为大富科技。关于此次投资,大富科技在8日晚间发布了《关于公司对外投资的公告》,“本次公司拟投资 总额不超过人民币1亿元,交易完成后以期持有安徽云塔不超过20%股

　　今日,云知声在港交所敲钟上市,发行价为205港元,截至今日收盘,最新价格来到296.40港元,涨幅高达44.59%,盘中一度达到319.8港元。最新市值为210.31亿港元。云知声专注于物联网人工智能,2012年由黄伟和梁家恩联合创立

　　6月23日，“上海造父智能科技有限公司”注册成立，近13亿的注册资本，背后哈啰出行、蚂蚁集团、宁德时代三者赫然并列。 几乎同一时间，在大洋彼岸，迟到十年的特斯拉Robotax

　　在滴滴占据中国网约车市场半壁江山的格局下，曹操出行这个名字，代表了另一种可能。背靠吉利控股，以B2C自营模式起家，曹操出行在巨头阴影下顽强生长，曹操出行2024年营收为146.57亿元，同比增长37.4%，毛利率提升至8.1%，业务覆盖中国136个城市

　　这几天，SpaceX 的一则发文，让全球通信行业的目光再次聚焦。星链的手机直连卫星组网成功，意味着 SpaceX 即将开启全球手机直连卫星互联网服务的大门。这一消息虽未引发铺天盖地的报道，却如一颗投入平静湖面的巨石，激起层层涟漪，给传统通信行业，尤其是 5G，带来了前所未有的挑战，堪称一场降维打击

　　最近刷完各家车企 2025 年 Q1 财报，最大感受是：智能辅助驾驶赛道已经杀疯了。从比亚迪的 全民智驾 到理想的 无图 NOA 狂飙，从政策端的 L3

　　车网互动有助于破解新能源汽车充电设施的发展瓶颈，此次规模化应用试点的开展，有望探索车网互动商业化落地的经验和机制，助推车网互动进入落地新阶段。 为支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与

　　5月16日，华为隆重召开园区网络“以光惠算”先锋行动发布会。本次发布会深度聚焦AI时代园区网络建设需求，创新推出基于F5G-A技术架构的万兆全光园区解决方案。该方案通过构建超大带宽接入能力与确定性网络时延，致力于打造AI时代智慧园区网络的新标杆，为各行业数智化转型升级提供全光联接底座与智能算力支撑

　　近年来，随着物联网、云计算、大数据、5G和人工智能等新一代信息技术的迅猛发展，各行各业正在加速走向智能化和信息化，汽车行业也是如此。汽车智能化的路径选择其实并未统一，从单车智能到车路云协同，从依托激光雷达到纯视觉，每一个方案的选择都影响着行业的诸多企业

　　芝能智芯出品随着辅助驾驶系统（ADAS）与自动驾驶（AD）技术的持续演进，车辆对高速、低延迟、全时可用的网络连接提出了前所未有的要求。现实环境中仍存在如网络覆盖不足、带宽限制、通信延迟等重大挑战，严重制约了关键功能如远程操控、远程诊断、OTA升级与V2X通信的可用性

　　在数字化浪潮的汹涌冲击下，云计算已成为全球科技竞争的制高点。2024年，全球云计算市场规模突破6000亿美元，同比增长25.3%，而中国云服务市场更是以38.5%的增速一路狂飙，成为全球增长最快的市场之一

　　随着仓储系统规模化发展，存储密度不断提高，出入库压力日益增大，智能多层多向穿梭车应用比例有望持续提高。 穿梭车，是一种智能机器人，主要用于仓储物流领域，在固定轨道上运行，满足货物出入库、仓储需求。穿

　　在汽车产业快速变革的当下，智能驾驶曾经作为车企差异化竞争的关键“护城河”，如今正逐渐失去其独特优势。随着智驾技术的普及和同质化趋势加剧，车企不得不重新审视自身的发展战略，探寻新的增长路径和竞争优势

　　在人工智能技术蓬勃发展的当下，寻找能够将其有效落地到真实世界的应用场景成为各界关注的焦点。车路云，正凭借其独特的架构与潜力，脱颖而出成为 AI 进入真实世界的首个重要应用场景。对于政府而言，深刻认识车路云网络的必要性与紧急性，并尽早推动其建设，已成为刻不容缓的任务

　　随着自动驾驶技术的不断发展，车路协同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能网联（IoV，Internet of Vehicles）这两个概念逐渐进入公众视野。二者虽然都致力于提升

　　出 品 异观财经作 者 炫夜白雪 近日，Uber（纽约证券交易所代码：UBER）发布了2024年第四季度以及2024全年业绩报。用该公司首席执行官Dara Khosrowshahi的线

　　深度求索×车路云网络×通感算一体：三螺旋驱动未来交通革命

　　当一辆无人驾驶汽车在暴雨中自如穿行，实时感知百米外的障碍物；当城市交通信号灯不再机械切换，而是根据车流密度动态调整；当交通事故预警从“事后报警”变为“毫秒级预判”这些看似科幻的场景，正在技术聚变的催化下加速到来

　　“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？

　　智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向

　　马云身上的「信号+信号+信号」

　　马云，别名「定心丸」。 文 佘宗明 那些嚷着「没有马云的时代，只有时代中的马云」的人，在揪着自己的头发往上一跃后，终究还是得回到「时代里不能没有马云」的现实地面。 「时代里不能没有马云」的最直观注解莫过于：无论马云在哪现身、说了什么，都能被「信号体」爱好者精准捕捉、百般渲染

　　“小日子”的车崩了！一年后将倒闭

　　那个和丰田、本田并称的“日系三强”日产汽车，竟然崩了！还有一年左右的时间，就要破产这小日子，过不下去了啊根据报道，日产的两位高管透露，公司正在寻找新的投资者，否则可能在12个月内破产。而现金只够撑到那时候，没有新的投资人，日产就真的要和大家说拜拜了

　　T3出行大换血，为“地面+空中网约车”新蓝图奋力一搏？

　　本文系深潜atom第867篇原创作品 新概念， 难以解决承运能力差距 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年，网约车市场是不安静的。 前有，如祺出行、曹操出行和嘀嗒拼车冲击二级市场；后有，高德打车高调回归顺风车业务

　　小米全屋路由BE3600 Pro套装评测：MESH网络全自动全屋覆盖

　　一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快 Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。 通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代已经成为行业龙头，但依旧坚持为用户考虑，做更智能更易用的路由器产品

　　自动驾驶中常提的“全栈”是个啥？有必要“全栈”吗？

　　8.85 亿美元预付款！百济神州出售CD3/DLL3 TCE海外特许权使用费

　　EDA“出圈”：芯片不再是设计终点

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